Цилиндровое масло - очищенное высоковязкое минеральное масло, компаундированное с небольшим количеством жирных масел
Существует два типа картеров двигателей: открытый и закрытый (сухой).
Для смазки подшипников в машинах с открытым картером пригодны обычные машинные масла, такие как Shell Vitrea.
Двигатели с закрытым картером оснащены циркуляционными системами с принудительной подачей масла. В них существует риск обводнения масла в результате утечек пара. Такие условия требуют, чтобы масло легко отделяло воду, которая периодически сливается из системы. Для этой цели рекомендуются масла Shell Turbo T.
Масла Shell Valvata Oils J (Shell Omala S1 W 460) могут успешно использоваться для смазки подверженных износу червячных передач и способствовать снижению температуры масла в объеме. Типичным примером являются приводы, работающие на низких оборотах в условиях частых стартов и остановок.
Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы Шелл.
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при правильном использовании в рекомендуемых областях применения Shell Valvata Oils J (Shell Omala S1 W 460) не представляют угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды.
Для получения более полной информации по данному вопросу следует обращаться к соответствующим информационным листкам Shell по экологической безопасности.
Не сливайте отработанное масло в дренажные трубы, почву или воду.
Shell Valvata Oils J (Shell Omala S1 W), |
460 |
680 |
Кинематическая вязкость, сСТ |
|
|
Индекс вязкости |
100 |
85 |
Плотность при 15C, кг/м3 (IP 160) |
903 |
929 |
Температура вспышки в открытом тигле, C |
270 |
335 |
Температура застывания, C |
-6 |
-9 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
Условия смазки |
Масло Shell |
Примечание |
Цилиндры Температура пара Мощность до 315°C до 500 л.с. до 300°C до 1500 л.с.
Насыщенный / влажный пар |
|
* Компаундированные масла не рекомендуется использовать там, где важным показателем является отделение конденсата |
Подшипники Двигатели с открытым картером Двигатели с закрытым картером |
Shell Vitrea Shell Turbo T# |
# Чем выше мощность двигателя, тем более вязкие масла рекомендуются |
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.