Информационный портал о маслах,
смазках, клеях и технических жидкостях
смазках, клеях и технических жидкостях
Р
Синтетическое композитное масло для бензиновых и дизельных высокофорсированных двигателей с высокой мощностью, с турбонаддувом. Идеально подходит для спортивных автомобилей
Синтетическое композитное масло. Соответствует классу вязкости SAE 5W-40 Гарантирует исключительные эксплуатационные показатели при высоких температурах, эффективную текучесть при низких. Защищает двигатель от износа и коррозии. Работа двигателя и его надежность во многом определяется выбором масла с оптимальной вязкостью, наиболее эффективны масла с пологой вязкостно-температурной характеристикой, способные, в наименьшей степени менять вязкость при изменении температуры масла. Этому требованию, как нельзя лучше соответствует уровень вязкости масла Totek HR 5W40, который и был взят за основу.
Масло выполняет требования API SN/CF-4 и обеспечивает выполнение всех современных отраслевых стандартов и требований автопроизводителей: США, Японии, Германии, Франции, Италии, России, Китая и других стран. Поле допуска этого масла перекрывает поле требований по допускам к моторным маслам от любого из известных нам производителей автомобилей.
Масло выпускается, как номерное – все масла с индексом HR номерные. Номера регистрируются при выпуске каждой банки и известно к кому, когда и куда ушла каждая банка. Этим гарантируется соответствие заявленных свойств и их постоянство, исключается подделка.
* Несмотря на то, что масло обладает расширенным межсервисным периодом смены масла и не боится перепробегов. Срок смены масел должен быть увязан со сроками смены фильтрующих элементов и режимами технического обслуживания автомобилей. Если применять высококачественные фильтры, особенно воздушные, срок замены масла можно определять по фактическому его состоянию, что конечно, требует определённого навыка и опыта.
При этом масло обеспечивает необычайно низкий расход масла на угар, позволяющий на исправном двигателе не доливать масло весь срок - вплоть до его замены. Низкая испаряемость обусловлена высочайшим качеством базовых синтетических композитных компонентов масла. Поскольку условия работы масла в двигателях различных типов и конструкций могут сильно различаться, что затрудняет дать окончательные рекомендации в этой статье, стоит исходить из очевидной практики разумности и опыта.
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.
