Замена антифриза Рено Логан

Подготовка к замене антифриза на Рено Логан: важные советы и рекомендации

Французский автоконцерн Renault рекомендует производить первую замену охлаждающей жидкости через 6 лет эксплуатации автомобиля или после 90000 км пробега.

Однако в реальных условиях менять антифриз лучше уже после 60000 км, когда появится резкий отталкивающий запах, а цвет жидкости изменится на темно-коричневый.

Замена охлаждающей жидкости должна проводиться строго по инструкции. Автомобиль лучше поставить на яму или эстакаду. В отсутствие такой возможности, чтобы снять каркас поддона картера, придется лечь под машину.

Все работы следует выполнять только на холодном двигателе. Перед началом процедуры из системы охлаждения нужно выпустить воздух, сняв крышку с заливной горловины расширительного бачка. После этого крышка ставится на место.

Конструктивно на седане Renault Logan отсутствуют штуцеры и другие отверстия, предназначенные специально для слива антифриза, поэтому придется снимать подходящие трубки системы охлаждения, вначале – нижний шланг с радиатора.

Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под сам радиатор подставить емкость для отработки. В случае выполнения процедуры на яме следует перебросить через нее доску, которая будет выполнять роль опоры.

Этапы замены

Слив старого антифриза

Снимите нижний шланг с радиатора, открутив контргайку со стягивающего хомута, и опустите его в емкость. Отработка будет сливаться из патрубка и радиатора одновременно. Затем удалите крышку расширительного бачка и заглушку с вертикального штуцера – он расположен на широком патрубке, подходящем к корпусной части термостата. Это увеличит интенсивность слива антифриза и позволит произвести его замену быстрее.

Из-за конструктивных особенностей системы охлаждения Рено Логан вы не сможете слить охлаждающую жидкость полностью. Некоторое количество останется в радиаторе печки салона.

Чтобы удалить максимум отработки, снимите хомуты с двух шлангов, подходящих к термостату. Сами трубки опустите в емкость для слива.

Затем продуйте систему охлаждения сжатым воздухом, поддаваемым через горловину расширительного бачка и отверстия корпуса термостата.

Выполняйте продувку аккуратно, без избыточного давления. В противном случае может произойти деформация сот радиатора обогревателя салона.

Когда система охлаждения полностью опустошится, выполните обратный монтаж всех комплектующих. Верните шланги на исходные места и зафиксируйте их новыми хомутами (оригинальные – одноразовые).

Заливка свежей жидкости

Для заливки свежего антифриза вам понадобится лейка или воронка. Система охлаждения заполняется через впускной патрубок при выкрученном колпаке выпускного штуцера.

При проведении этой манипуляции не торопитесь, сжимайте все трубки, чтобы удалить из них воздушные пробки. Заливайте жидкость, пока она не начнет небольшой струей выходить из штуцера. Затем уберите лейку из заливного отверстия и закройте горловину рукой. Другой рукой вкрутите пробка штуцера, а в горловину добавьте требуемое количество антифриза.

Уровень жидкости должен находиться посередине между отметками максимума и минимума.

Выпуск воздуха из системы охлаждения

По окончании процедуры заливки свежего антифриза нужно обязательно выпустить из системы воздух.

Для этого проверьте фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, после чего заведите двигатель. Прогрейте его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (главное не пропустить этот момент). Заглушите мотор.

Закройте его правой рукой, а левой снимите колпак штуцера. После того, как из него начнет выходить жидкость, закройте горловину и закрутите спускной клапан. Крышку заливного отверстия тоже плотно зафиксируйте.

Так как радиатор обогревателя салона в Рено Логан расположен выше других элементов системы охлаждения, то воздух в нем остается. Чтобы его удалить, подсоедините помпу для создания нужного давления. Заведите двигатель и дайте ему 5-10 минут поработать на высоких оборотах. При этом контролируйте индикатор температуры, чтобы силовой агрегат не перегрелся.

Снова откройте выпускное отверстие, не перекрывая при этом рукой заливную горловину. Повторите операцию 2-3 раза. Потом можно садиться за руль.

Какой антифриз для Рено Логан выбрать?

Какое-то время автоконцерн Рено производил заправку системы антифризом Glacelf Auto Supra от Total, окрашенным в ярко-желтый цвет.

Начиная с 2009 года заливается охлаждающая жидкость Glaceоl RX Type D, выпускаемая компанией ELF. Она тоже имеет желтый оттенок и продается в виде концентрата. Перед применением он разбавляется дистиллированной водой в соотношении 1:1.

В современных двигателях Renault используют также антифриз CoolStream 4030 Premium.

В качестве возможной альтернативы названных жидкостей специалисты рекомендуют хладагенты, соответствующие стандарту G 12: Liqui Moly KFS 2001, CoolStream Premium, Aral 4003116908396 Silikatfreе, GlycoShell Longlife, SWAG 60 ANTIFREEZE (Green), Kuhlerschutz SF и др.