Нужно ли промывать двигатель, проводя очередную замену масла? На этот вопрос могут ответить далеко не все автовладельцы – и дело не в их безграмотности. Есть множество аргументов «за» и «против» промывки, поэтому решаться на эту процедуру стоит не во всех случаях.


В статье мы постараемся выделить все положительные и отрицательные моменты промывки, назовем самые популярное средства и подскажем, как правильно их использовать.

Промывать ли двигатель при замене масла?

Чтобы ответить на главный вопрос «нужна ли промывка двигателя при замене масла?», мы должны разобраться, что происходит с моторной жидкостью во время работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Химический состав масла и его свойства в процессе эксплуатации резко меняются — это происходит под воздействием высоких температур, воздуха, конденсата, продуктов неполного сгорания топлива, картерных газов, старых продуктов окисления и пр. Легкие фракции масла испаряются, начинают работать присадки, сам состав постепенно разбавляется водой и загрязняется различными механическими примесями.

Стойкость масла к окислению под влиянием кислорода является одной из его важнейших характеристик. Именно химическая стабильность определяет «поведение» масла в узлах трения и срок его службы до замены. Окисление моторной жидкости приводит к образованию лаковых и углеродистых отложений (особенно на горячих поверхностях поршней и поршневых колец), шламов, вызывает коррозию и разрушение металлов.

Скорость окисления зависит от химического состава масла, условий эксплуатации и состояния двигателя, качества топлива и других рабочих жидкостей. Чем выше температура, тем интенсивнее окисление, коксование и разложение масла.


Нагар и лаковые отложения на двигателе


В картере оно подвергается нагреву до 140 °С, а в зоне первого поршневого кольца – до 300 °С. В процессе работы масло соприкасается с металлами, некоторые из которых выступают как катализаторы окислительных реакций (свинец, медь, их сплавы).

Химическую стабильность масла нарушают старые продукты окисления. Поэтому при замене моторной жидкости картер и всю масляную систему промывают. Особенно это актуально для автомобилей с нерегулярным техобслуживанием.

Процедура промывки вызывает много споров, имеет как своих поклонников, так и ярых противников.

Объективно стоит отметить, что любое современное моторное масло содержит ряд присадок, отвечающих за постоянную очистку деталей ДВС. Они называются моющими. Поэтому дополнительно мыть двигатель высокощелочными составами не всегда целесообразно, а в ряде случае даже вредно.


Регулярная и своевременная смена моторного масла, использование качественных продуктов, подобранных в соответствии с требованиями производителя – залог нормальной работы двигателя без промывки.


Полезна или вредна промывка?


В каких ситуациях промывка двигателя необходима, а в каких не нужна и даже вредна? Чтобы ответить на этот вопрос, взгляните на тип масла, которое вы собираетесь заливать.

Если его состав идентичен предыдущему (например, они оба синтетические), смысла в промывке нет – вы потратите лишние деньги.

Полусинтетика и синтетика тоже смешиваются в любых пропорциях, поэтому замена одного масла на другое не требует промывки двигателя. В крайнем случае, для этой процедуры выбирайте ту жидкость, которую собираетесь заливать.

При переходе с минералки на синтетику никаких манипуляций со специальными средствами также не потребуется. Залейте первую порцию масла до минимальной отметки на щупе и дайте двигателю поработать 5-10 минут. Затем слейте жидкость, замените фильтр и смело заполните ДВС маслом до нужного уровня.

Даже при смене производителя моторного масла промывку проводить необязательно. Все современные материалы отличаются, в основном, набором присадок, однако их концентрация в составе не настолько велика, чтобы делать масла кардинально разными. Единственное, что стоит учитывать при подборе продукта – это его маркировка по SAE (вязкость) и API (класс качества).


Если вы решились на промывку, помните, что, заливая очищающие добавки в старое масло, вы существенно меняете его характеристики (в первую очередь, вязкость). Так как до 15 % моторной жидкости после слива остается в двигателе, показатели нового масла тоже могут измениться. Причем далеко не в лучшую сторону.


Кроме того, в состав промывок входят агрессивные компоненты, удаляющие не только вредные загрязнения, но и смазочную пленку, которая защищает высоконагруженные узлы двигателя. Крупные куски отделяемых отложений могут «забить» масляные каналы, что приведет к масляному голоданию и повышенному износу силового агрегата.


По большому счету, промывка двигателя перед заменой масла необходима только в тех случаях, когда:

  • Есть сомнения в качестве ранее применяемого топлива и масла, своевременности замены последнего – например, при покупке автомобиля с пробегом
  • Планируется переход на масло другой вязкости
  • Двигатель регулярно перегревается
  • Производился ремонт ДВС со вскрытием головка блока цилиндров

Какие способы промывки существуют?

Сегодня существует множество составов, служащих для промывки ДВС. Сама процедура может быть выполнена несколькими различными методами.

При так называемой мягкой промывке средство добавляется в систему смазки заранее, за несколько сотен километров до замены. Оно не так агрессивно действует на отложения, растворяя их постепенно. Однако мягкая промывка результативна на не слишком загрязненном двигателе.

Если есть вероятность сильного загрязнения ДВС, рекомендовано проводить его полную промывку. Она подразумевает слив отработанного масла, использование специальной промывочной жидкости, заполнение двигателя свежим маслом и установку нового фильтра.


Промывка двигателя


Делать это лучше с помощью специальных промывочных масел с высокими смазочными свойствами и растворяющей способностью.

Нельзя использовать для промывки керосин, дизельное топливо, смеси топлив с маслами. Эти вещества не обладают смазывающей способностью, а только снимают масляную пленку. В результате детали двигателя начинают изнашиваться сильнее.

Самые популярные средства для промывки двигателя: их описание и тонкости применения


Для промывки двигателя могут использоваться:

  • Солярка
  • «Пятиминутка» (добавка в старое масло)
  • Специальное промывочное масло
  • Обычное масло

Солярка


Промывать двигатель соляркой было особенно популярно в конце прошлого века, так как специальных промывочных масел тогда еще не было. Все операции выполнялись вручную.

В процессе промывки не допускался прогрев мотора до рабочих температур во избежание резкого перехода солярки в газообразное состояние.

Такой способ очистки двигателя имел множество недостатков. Из-за высокой текучести и низкой смазывающей способности солярки возникало сухое трение, после замены масла мотор нельзя было заводить с применением штатного стартера – требовался проворот коленвала от руки. Только тогда новая моторная жидкость начинала поступать в магистраль, к коренным и шатунным опорам коленчатого вала.

Современные двигатели не оборудованы храпуном для проворота вала, применение солярки сегодня абсолютно не обосновано и чревато поломкой силового агрегата.


«Пятиминутка»


Часто для промывки ДВС используются так называемые «пятиминутки» – концентрированные препараты с активными присадками. Они способны справляться с нагаром и отложениями за несколько минут, однако из-за агрессивного состава могут нанести двигателю вред: например, «забить» маслоприемник или нарушить герметичность сальников.

Промывки-«пятиминутки» заливаются в старое масло и выдерживаются при работе на холостых оборотах заявленное время. После слива отработки вместе с маслом обязательно меняется фильтр.


Промывочное масло


Промывочные масла представляют собой щадящие моющие средства на минеральной основе. Функцию растворения отложений в них выполняют специальные присадки.


Промывочные масла Лукойл


Действие промывочных масел происходит за 15-20 минут работы двигателя на холостом ходу. Они содержат меньше высокоактивных веществ, чем «пятиминутки», поэтому очищают мягко и, вымывая мелкие частицы грязи, не затрагивают пленку из присадок.

Чтобы оценить эффект промывочного масла, заливайте его в прогретый двигатель до нижней метки на щупе и выдерживайте при работе ДВС на холостых оборотах 15-20 минут. После слива промывки обязательно меняйте фильтр.


Обычное масло


Многие водители промывают двигатель тем же маслом, которое собираются заливать. Загрязнения оно отмывает хуже, чем специализированные средства, однако после его применения в картере почти не остается старого масла.

Как использовать новое масло для промывки? После прогрева мотора и слива старой жидкости замените оригинальный фильтр на более дешевый и залейте новое масло.

После 1-2 тысяч километров пробега в обычном режиме слейте его, снова поменяйте фильтр и масло.

Этот способ промывки самый дорогостоящий, поэтому некоторые водители обходятся одной канистрой масла. Для очистки они заливают 300-500 г смазочной жидкости, а остатком заполняют моторный отсек после слива отработки.

Как выбрать промывочное масло? Краткий обзор трех известных продуктов

Если вы решили использовать специальное промывочное масло для двигателя, то может возникнуть вопрос: какое средство выбрать?

Существуют промывочные масла длительного и быстрого действия.

Первые заливаются в моторный отсек на двое суток и в течение этого времени эффективно борются с загрязнениями. Эти 48 часов водитель может эксплуатировать автомобиль, но в спокойном режиме: без резких стартов и торможений, высоких оборотов и скоростей (максимум – 60 км/ч, в идеале – 40 км/ч).

Быстродействующие промывочные масла позволяют очистить рабочую зону двигателя за 10 минут. Все это время двигатель должен работать на холостых оборотах, увеличивать их категорически запрещено.

Промывочные масла от разных производителей могут отличаться по составу и эффективности.


Согласно отзывам автовладельцев, мы выделили среди них четверку лидеров.

  • Лукойл. Применяется для очистки систем смазки двигателей внутреннего сгорания без их механической разборки при смене масла. Позволяет быстро и эффективно очистить систему от отложений и шламов. Благодаря пакету присадок обладает противоизносными и антикоррозионными свойствами. Уменьшает риск перегрева двигателя/
  • ТНК Промо Экспресс. Содержит большой пакет присадок, много кальция, обладает отличными стабилизирующими и диспергирующими свойствами. Однако из-за более сернистой базы смывает загрязнения хуже, чем Лукойл. Подходит и для бензиновых, и для дизельных агрегатов предпочтительнее отечественного производства
  • Xado Verylub. Данное средство включает в себя целый спектр присадок и ревитализант, благодаря которому осуществляется компенсация текущего износа деталей. Противоизносные, противозадирные, моюще-диспергирующие добавки позволяют производить качественную и безопасную очистку двигателя автомобиля.
  • Роснефть Express. Имеет неплохой состав, но назвать его лучшим сложно. Содержит комплекс присадок диспергирующего и моющего типа. Больше подходит для профилактической чистки двигателя без серьезных загрязнений, что связано со щадящим действием препарата.

Как проводить промывку двигателя? Общие рекомендации


Приведем пошаговую инструкцию по промывке двигателя перед заменой масла.

1. Выкрутите крышку маслозаливочной горловины в верхней части моторного отсека, в нижней – удалите пробку, чтобы слить отработанную жидкость

2. Установите пробку на место и залейте в моторный отсек промывочное средство. Оставьте его на необходимое время.

3. Снимите сливную пробку и слейте техжидкость. Удалите старый масляный фильтр.

4. Установите новый фильтр и залейте свежее масло.


Если двигатель действительно нуждался в промывке и вы все сделали верно, внутренние поверхности силового агрегата очистятся, его мощность повысится, улучшатся динамические характеристики автомобиля, снизится расход топлива.

Отложения присутствуют в любом двигателе, даже если он не подвергается большим перегрузкам. Вымыть их с помощью обычных моторных масел иногда невозможно. При этом использование промывочных составов тоже не всегда является панацеей, так как практически неизбежное вымывание смазочной пленки ведет к повышенному трению.


Решая вопрос о необходимости промывки двигателя, лучше всего обратиться к специалистам автосервиса. Они профессионально оценят состояние двигательной системы и окажут помощь в ее восстановлении.