Chevron Delo 400 MGX 15W-40
Моторное масло для смешанных автопарков
Описание
и назначение
Лидирующее в данной отрасли, суперэффективное моторное масло, превышающее промышленные стандарты и эксплуатационные требования производителей двигателей. Производится в классе вязкости, чаще всего рекомендуемом для дизельных двигателей шоссейного транспорта и внедорожной техники. Специально разработано для латиноамериканского рынка покупателей, работающих на дизельных двигателях, и производится с добавлением наиболее инновационного пакета присадок, обеспечивающих отличную защиту шоссейного транспорта и внедорожной техники, в которых используется высокосернистое или низкосернистое топливо.
Chevron Delo 400 MGX 15W-40 производится по технологии ISOSYN, сочетающей использование базовых масел премиум-класса Группы II и высокоэффективных присадок с применением обширных знаний и опыта корпорации Chevron в производстве смазочных материалов.
Моторное масло Chevron Delo 400 MGX 15W-40 специально разработано с учётом требований к двигателям, оборудованным системами рециркуляции и избирательной нейтрализации отработавших газов. Оно также обеспечивает очень высокие рабочие характеристики как традиционных моделей, так и других двигателей, например, производящихся по технологии Caterpillar Acert.
Область применения
- Применяется для смешанных автопарков
- Рекомендуется для четырёхтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также четырёхтактных бензиновых двигателей, для которых требуется масло сервисной категории API CJ-4 и класса вязкости SAE 15W-40
- Разработано для двигателей, работающих в суровых условиях эксплуатации в самых разных климатических условиях и великолепно сохраняет ОЩЧ, что позволяет использовать это масло при продлённых интервалах замены и при работе на высокосернистом топливе, так как оно отлично нейтрализует кислоты
- Отлично подходит для новых инновационных двигателей, разработанных в соответствии с самыми последними нормами токсичности выхлопа и надёжности, а также двигателей, обладающими такими характеристиками и оборудованными такими системами, как, например, четырёхклапанные головки, наддув, турбонаддув, прямой впрыск, более высокая удельная плотность, промежуточное охлаждение, полностью электронное управление системами подачи топлива и выхлопа, селективная каталитическая нейтрализация, рециркуляция отработавших газов и сажевые фильтры
- Рекомендовано к применению в наиболее современных двигателях внедорожной техники, которые отвечают требованиям современных и будущих стандартов токсичности отработавших газов и применяются в строительном, сельскохозяйственном, морском и горнодобывающем оборудовании
- Также применяется в более старых моделях дизельных двигателей, которые требуют высокоэффективной защиты из-за продлённого интервала замены моторного масла или продлённого ресурса двигателя
Развернуть
Эксплуатационные свойства
- Минимальные эксплуатационные затраты
- Превосходное диспергирование сажи и защита от износа
- Цилиндры, поршни, кольца и форсунки надёжно защищены от износа и коррозии, что обеспечивает оптимальный срок службы и сводит к минимуму техническое обслуживание
- Предназначено для максимальной эксплуатации автомобильного средства при минимальных простоях
- Специально подобранный пакет ингибиторов окисления обеспечивает защиту от окисления, нагара и чрезмерного загустевания масла в интервале его замены
- Специально подобранная присадка, повышающая индекс вязкости масла, облегчает маслоток при низких температурах и обеспечивает прочную масляную плёнку на горячих поверхностях
- Подавляющая пенообразование присадка предотвращает вовлечение воздуха в масло
- Увеличивает ресурс сажевого фильтра, сокращая тем самым время его очистки и простой, что помогает максимально снизить расходы на техническое обслуживание
- Снижение складских затрат
- Эффективно при работе как на высокосернистом, так и на низкосернистом дизельном топливе
Развернуть
Соответствие требованиям
- Cummins CES 20081, CES 20078
- Daimler MB-Approval 228.31
- Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
- Deutz DQC III-10 LA
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M 3575
- MTU Категория 2.1
- Renault VI RLD-3
- Volvo VDS-4
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Ford WSS-M2C171-E
Развернуть
Спецификации
- API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SM
- JASO DH-2
- ACEA E9, E7
Развернуть
Основные характеристики
Плотность при +15 °C, кг/л
|
0,8606
|
Плотность, °API
|
30,6
|
Кинематическая вязкость, сСт
|
|
При +100 °C
|
15,7
|
При +40 °С
|
125
|
Вязкость холодного проворачивания, °C/сп
|
-20/6400
|
Вязкость на минироторном вискозиметре, °C/сп
|
-25/26 400
|
Индекс вязкости
|
132
|
Температура вспышки, °C
|
> +204
|
Температура застывания, °C
|
-33
|
Содержание сульфатированной золы, % веса
|
1
|
Щелочное число, ASTM D2896
|
9,9
|
Массовая доля серы, % веса
|
0,32
|
Содержание фосфора, % веса
|
0,12
|
Содержание цинка, % веса
|
0,13
|
Файлы
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Добавьте свою компанию и получайте заявки от покупателей!
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием
поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.
Разместите свою компанию бесплатно!