Petro-canada Duron 15W-40
Всесезонное масло премиум-класса для тяжелонагруженных дизельных двигателей
Описание
и назначение
Данное масло рекомендуется использовать в двигателях, которые работают на дизельном топливе, бензине, пропане или сжатом природном газе, в соответствии со спецификацией API CI-4 Plus/ SL, на дорожном и внедорожном транспорте, в горнодобывающей промышленности, лесном хозяйстве, строительстве, сельском хозяйстве и на морских судах.
Petro-canada Duron 15W-40 характеризуется отличным контролем образования сажи и термической стабильностью, необходимой для малотоксичных двигателей, выпущенных до 2007 года, имеющих такие функции, как передовая конструкция камеры сгорания, сложная технология управления впрыском топлива, охлаждение отработавших газов при рециркуляции и обработка выхлопных газов.
Формула Petro-canada Duron 15W-40 включает в себя одни из самых чистых базовых масел в мире. Результатом нашей технологии HT Purity Process являются базовые масла, очищенные на 99,9%. Такая высокая чистота позволяет максимизировать эффективность контроля образования нагара и добиться высокой эффективности системы присадок. Всестороннее тестирование парка транспортных средств, в том числе лабораторные стендовые испытания и полевые испытания, доказали явные преимущества универсальных моторных масел Duron для охлаждения системы рециркуляции отработавших газов (ООГ) и двигателей без ООГ.
Область применения
Дизельные двигатели автомобилей и лёгких грузовиков
- Можно использовать в дизельных двигателях небольших транспортных средств, в т.ч. в автомобилях и лёгких грузовиках, где требуются данный класс вязкости и соответствие спецификациям API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранним
Развернуть
Стационарные дизельные установки и морское оборудование
- Можно использовать в стационарных дизельных установках и в морском оборудовании, где спецификация требует использовать моторное масло для дизельных двигателей SAE 15W-40 и требуется отделение воды
Развернуть
Бензиновые двигатели
- Можно использовать в бензиновых двигателях, где требуется соответствие спецификации API SL, ACEA A3/ B3, A3/B4 или более ранней
Развернуть
Трансмиссии и гидравлика
- Автоматические трансмиссии Caterpillar, полуавтоматические трансмиссии и преобразователи крутящего момента, где предписано использование жидкости TO-2
- Трансмиссии и гидротрансформаторы Allison, где предписано использование жидкости C-4 и где требуются улучшенные высокотемпературные рабочие показатели
- Трансмиссии ZF, где предписано использование TE-ML07
- Автоматические трансмиссии Clark
- Трансмиссии с влажными муфтами, в том числе мотоциклы и вездеходы (необходимо соответствие требованиям JASO MA относительно трения)
Развернуть
Эксплуатационные свойства
- Превышает требования промышленного стандарта CI-4 + для двигателей с сильным турбонаддувом, задержкой впрыска и охлаждением системы рециркуляции отработавших газов
- Прогрессивный метод контроля сажеобразования
- Помогает предотвратить скопление нагара, минимизирует вызванный нагаром износ двигателя, вызванное нагаром увеличение вязкости, обеспечивая улучшенную экономию горючего, повышая эффективность работы двигателя в холодную погоду и его защиту
- Помогает уменьшить засорение фильтра и улучшить течение масла
- Очень стабильно к сдвигу, сохраняет класс вязкости и работает “как новое”при длительных интервалах замены
- Отличная устойчивость к потере вязкости
- Стабильное давление масла
- Легче и быстрее осуществляются запуск двигателя в холодную погоду и прокачиваемость масла, чем достигается великолепная защита двигателя при любой погоде
- Отличная текучесть масла в холодную погоду
- Меньше износ двигателя при старте
- Минимизации простоев, снижение стоимости эксплуатации и технического обслуживания
- Великолепная защита двигателя от износа
- Меньше засорение фильтра
Развернуть
Соответствие требованиям
- Caterpillar TO-2/ TO-2 (Allison C4)/ ECF-1-a/ ECF-2/ SEBU 6385
- Cummins CES 20076/ 20077/ 20078
- Detroit Diesel Power Guard 93K214/ Guard 93K215/ 7SE270 2-Stroke Cycle/ 7SE273 (Series 2000/ 4000)
- Ford M2C171-C/ M2C171-D
- Mack EO-M/ EO-M Plus/ EO-N PP/ EO-N PP ‘03
- Volvo VDS-2/ VDS-3
- Global DHD-1
- JASO DH-1
- MAN 3275
- MB 228.1/ 228.3
- MTU Type 2
- Renault VI RLD-2
- Scania LDF/ LDF-2
Развернуть
Спецификации
- ACEA E7-08/ E7-04
- API CI-4 PLUS/ CI-4/ CH-4/ SL
Развернуть
Основные характеристики
|
Свойство
|
Метод
|
Значение
|
|
Точка возгорания, °C/ °F
|
D92
|
+235/ +455
|
|
Температура застывания, °C
|
D5950
|
-48
|
|
Кинематическая вязкость
|
|
|
|
сСт при +40 °C/ SUS при 100 °F
|
D445
|
114/ 584
|
|
сСт при +100 °C/ SUS при +210 °F
|
D445
|
15,5/ 81
|
|
Вязкость при холодном запуске, сП при -20 °C
|
D5293
|
5179
|
|
Индекс вязкости
|
D2270
|
144
|
|
Предельная вязкость прокачивания, сП при -25 °C
|
D4684
|
15 350
|
|
Зольность
|
D874
|
1,37
|
|
Общее щелочное число (TBN), мг KOH/г
|
D2896
|
9,6
|
|
Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS), сП при +150 °C
|
D4683
|
4,4
|
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Добавьте свою компанию и получайте заявки от покупателей!
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием
поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.
Разместите свою компанию бесплатно!
