Информационный портал о маслах,
смазках, клеях и технических жидкостях
смазках, клеях и технических жидкостях
Моторное синтетическое масло для двухтактных подвесных моторов с водяным охлаждением
Моторное масло Totek HR 2T Фарватер предназначено для эксплуатации 2-х тактных подвесных лодочных моторов, морской и речной техники. Рекомендуется для применения в различных системах смазки. Это моторное синтетическое масло c высокой температурой вспышки обеспечивает отличные смазывающие свойства, содержит диспергирующие и эмульгирующие присадки, защищает от износа и коррозии. Рекомендуется для использования во всех марках и моделях двигателей с водяным охлаждением. В 2-тактных двигателях требует предварительного смешивания масла и бензина.
Масло Totek HR 2Т Фарватер соответствует требованиям TC-W3 установленным NMMA TC-W3, стандарт который специально разработан для оценки качества и соответствия масла для применения в морских солёной воде и условиях пресных водоёмов. Масло содержит только беззольные компоненты, которые помогают усилить смазывающие свойства и не допустить загрязнения свечей зажигания. Беззольные добавки также помогают защитить двигатель от ржавчины и коррозии. Масло имеет специальные антифрикционные добавки, которые позволяют защитить двигатель от повреждения стенок поршня и цилиндра, обеспечить надёжную работу поршневых колец.
Использование специального 2-х тактного синтетического моторного масла Totek HR 2Т Фарватер позволяет обеспечить высокую надежность работы 2-х тактных двигателей лодок и катеров, со смешанной и раздельной системой смазки.
При использовании в двигателях необходимо соблюдать рекомендации производителей техники по смешиванию с топливом в необходимых пропорциях - поэтому необходимо соблюдать строгие пропорции при создании смеси. В 1 литр бензина следует добавлять 20 мл масла, если мотор не обкатан - рекомендуем 25-30 мл масла на 1 литр бензина, после окончания обкатки, перейти на рекомендованную дозировку.
При недостаточном количестве смазки в двигателе на высоких оборотах могут появляться задиры, что потребует капитального ремонта. В двухтактном двигателе лучше перелить масла, чем недолить учитывайте это при дозировке масла при растворении его в бензине, при значительном переливе мотор задымит и потеряет часть мощности.
Добавление двухтактного масла снижает октановое число исходного бензина до 1,5 единиц. Бензин для двухтактного мотора по этой причине всегда нужно брать с завышенным октановым числом против рекомендованного производителем значения. Или применять препарат Totek Октан Бустер для компенсации понижения октанового числа топлива.
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.
