Топливная присадка для улучшения сгорания и увеличения цетанового числа ДТ на 5-7 ед.
ТОТЕК Цетан МАХ (500) суперформула, является ресурсо-энергосберегающей, цетаноповышающей присадкой, рекомендована разработчиками к широкому применению в автотракторной технике, особенно, используемой в городах. Надо помнить все мы дышим одним воздухом, мы и наши дети! Применение ТОТЕК Цетан МАХ (500) суперформула, способствует очищению атмосферы от вредных выбросов.
Проведены многочисленные испытания - натурные, лабораторные, стендовые.
С помощью «ТОТЕК Цетан-МАХ (500) суперформула» - усилителя дизельного топлива, можно снизить эмиссию сизого дыма в пусковой период особенно в зимнее время, или на изношенном двигателе, частично потерявшем компрессию, увеличить мощность двигателя при достижении оптимального (ЦЧ) . Передозировка препарата так же может привести к снижению эффективности из-за раннего ПЗВ. В спортивных моторах этот эффект можно использовать для настройки ДВС.
ТОТЕК Цетан МАХ (500) суперформуласпособствует очищению атмосферы от вредных выбросов. Проведены многочисленные испытания - натурные, лабораторные, стендовые. Имеются многочисленные отзывы размещённые пользователями на различных интернет ресурсах, оформленные в виде писем от физических, юридических лиц, владельцев коммерческого и индивидуального транспорта.
Чем выше (ЦЧ), тем меньше период задержки воспламенения (ПЗВ). При малом (ЦЧ) продолжительность (ПЗВ) велика и остается мало времени на горение, нарастание давления в камере сгорания идет с отставанием от относительного угла поворота коленчатого вала, что ведет к стукам в двигателе и его повышенному износу, перерасходу топлива и соответственно к потере мощности.
На высоких оборотах дизельного двигателя только применение препарата ТОТЕК Цетан МАХ позволяет синхронизировать горение с углом поворота коленчатого вала. Отставание горения ведёт к значительному перерасходу топлива и к угрозе коробления головки блока.
Препарат для тюнинга дизельного топлива получила коммерческое название : ТОТЕК Цетан МАХ (500)суперформула. В неброском флаконе, но высоко функциональной удобной для употребления формы, заключено вещество, поистине сгусток интеллектуального труда учёных химиков, нефтехимиков, ракетчиков и мотористов.
Препарат позволяет снизить расход топлива до 7,8%, повысить мощность и крутящий момент двигателя, удалить все нагары в камере сгорания, на форсунках, и не допускать их образования на протяжении всего периода использования присадки в топливе, позволяет продлить срок службы двигателя минимум в 1,3 раза, топливной аппаратуры до двукратного. Улучшить экологию, снизить вредные выбросы в атмосферу до 60% и более.
Всё это стало возможным благодаря применению нанотехнологий управления горением - благодаря этой технологии, в двигателе сгорают почти все углеводороды, синхронизируется процесс горения с углом поворота коленчатого вала, усиливается импульс давления поршневых газов, что значительно оптимизирует работу дизельного двигателя даже при использовании некачественного дизельного топлива.
Какой в этом коммерческий смысл. Маркетинг продвижения данного продукта базируется на идеологии равноправного партнерства производителя, посредника и потребителя. Все привыкли к тому, что производитель и посредник зарабатывают, а потребитель только теряет, получая какой-то товар или услугу. В данном случае потребитель получает прямую выгоду от применения присадки - до 1000 рублей с топливного бака объемом 500 литров и многочисленные косвенные и последующие экономические выгоды от продления срока службы двигателя и топливной аппаратуры.
Перед заправкой, следует заливать препарат в бак пропорционально объёму заправляемого топлива. И лишь потом заправлять топливо в бак – так он лучше и быстрее растворится в топливе.
Дозировка препарата из расчёта 7,5 мл. на 10 литров топлива на отечественных автомобилях и иномарках. При пониженном качестве дизельного топлива дозировку следует увеличить на 20-30% и более процентов.
При использовании топлива класса ЕВРО-4,5 дозировка препарата ТОТЕК Цетан МАХ(500) суперформуласоставляет 5мл на10 литров. Применение дизельного топлива ЕВРО-4,5 не исключает применение препарата т.к. он является промотором горения самого топлива, увеличивает полноту сгорания и соответственно повышает энергетические показатели топлива, что позволяет снижать нагруженность двигателя и смягчать его работу улучшать экологичность.
Для полной компенсации повышенных износов топливной аппаратуры рекомендуется применять смазывающий препарат ТОТЕК для ЕВРО-4,5.Нужно также помнить применение (ДТ) ЕВРО-4,5 без препаратов ТОТЕК может привести к повышенному износу топливной аппаратуры т.к. из него удалена сера, являвшаяся естественным смазывающим компонентом это и приводит к преждевременному выходу из строя топливной аппаратуры.
Ежедневно мы получаем большое количество заявок на приобретение материалов,
представленных в каталогах нашего портала.
Мы не занимаемся реализацией смазочных материалов, клеев, герметиков и технических жидкостей, однако с удовольствием поможем продать, указав вас на этой странице в качестве одного из поставщиков.