Как проверить моторное масло на подлинность?

Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду часто бывает сложно, однако способы есть. Вот на что следует обращать особое внимание при покупке.

Цена

Заниженный на 10-20 % ценник почти наверняка говорит о подделке. Даже крупным дилерам с большими объемами продаж производители масла предоставляют скидку всего в несколько процентов. О небольших магазинах речи вообще не идет: все акции и распродажи в них – не более чем маркетинговый ход.

Нарваться на подделку можно даже в большой торговой сети, которая реализует оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты. В этом случае вина ложится на недобросовестных продавцов, добавляющих к партии настоящего масла определенное количество контрафакта.

Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, помимо цены, нужно учитывать и другие факторы.

Место покупки

В сомнительных местах и малоизвестных интернет-магазинах шансов нарваться на подделку намного больше, чем в известных гипермаркетах и специализированных автоточках.

Выбирая место для покупки, руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые дорожат своей репутацией. При возникновении проблем дилеры обычно идут навстречу.

Канистра

Внешний осмотр канистры очень часто помогает определить подделку. Производители масел разрабатывают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойными этикетками, крышками со сложными пломбами.

Дизайн тары постоянно меняется, и при всем многообразии масел рассмотреть отличительные признаки каждого попросту невозможно. Остановимся на общих моментах, которые помогут определить подделку.

Оригинальные канистры изготавливают из высококачественного пластика (иногда с вкраплениями). Часто он переливается на свету. Поверхность емкостей гладкая, швы ровные, без заусенцев, раковин и каких-либо других дефектов литья.

У подделок пластик часто неоднородный. Стенки тары просвечивают, явно видны места спайки. В особо запущенных случаях может присутствовать неприятный запах. На канистрах, сделанных кустарным методом, может быть неровной разметкой шкалы уровня масла, иногда вместо литья используются цветные метки.

У крышек тоже есть несколько способов защиты. Первая – это кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует пробку на горлышке и ломается при открывании. Некоторые производители дополнительно наносят на боковую поверхность крышки и пломбы штрих-код или логотип. Повторно совместить обе части надписи невозможно, и это явно указывает на то, что канистра была вскрыта.

Часто на крышку клеятся защитные голограммы, переливающиеся на свету. Под разными углами на них можно увидеть меняющиеся символы, надписи "original" или "genuine", которые свидетельствуют о подлинности продукта. Некоторые из голограмм разрушаются при открытии канистры.

У подделки голограммы либо отсутствуют, либо являются статичными.

Часто мошенники не повторяют рельеф ребер на крышке или делают их более узкими, забывают выполнить гравировку бренда. На подделках пробка часто удерживается не за счет стопорного кольца на пломбе, а просто с помощью клея.

Этикетка

Этикетка – самый сложный элемент упаковки, служащий как для информирования потребителей, так и для защиты от фальсификации. Ее внешний вид не должен вызывать никаких подозрений. Производители оригинальных масел используют этикетки с качественной полиграфией, наклеивают их ровно и без пузырей.

Подделку выдает этикетка с плохой печатью, неровным шрифтом, а иногда даже с орфографическими ошибками. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и размытыми, градиенты и переходы отсутствуют.

Дата изготовления

Еще один признак, который сразу выдает подделку – дата изготовления, номер партии и срок годности масла. У оригинальных продуктов дата производства пробивается с точностью до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах. Штамп должен быть отчетливым, никаких потертостей и других изъянов на нем не допускается.

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой тары. Само собой, она должна быть более ранней, чем дата производства масла, и совпадать с указанной на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок срока годности и номера партии. Зачастую на подделках они отсутствуют.

Онлайн-проверка масла по штрих-коду

Верный штрих-код еще не дает 100 % гарантии оригинальности товара. Тем не менее его некорректность – явный признак подделки.

Для проверки подлинности масла цифры кода вносят в специальное окошко на сайте производителя.

Чем грозит использование контрафакта?

Главная опасность при использовании поддельного моторного масла кроется в снижении ресурса двигателя из-за несоответствия фальсификата заявленным характеристикам.

Мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок или вообще без них.

Получившийся продукт не соответствует допускам автопроизводителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густеет при ее снижении. В обоих случаях это приводит к дефициту смазки нагруженных узлов, их повышенному трению и преждевременному выходу из строя.

Понять, что вы купили поддельное моторное масло, можно по следующим признакам:

• Затрудненный запуск двигателя в холодное время года: масло плохого качества густеет при низких температурах; помимо затрудненного пуска, это влечет за собой недостаточную защиту нагруженных узлов двигателя и их выход из строя
• Повышенный расход масла: необходимость постоянной доливки может указывать на то, что масло поддельное (особенно, если раньше все было нормально); причина повышенного расхода смазочной жидкости – ее банальное выгорание в процессе эксплуатации из-за несоответствия параметров
• Изменение консистенции при заморозке: старый метод, позволяющий выявить подделку; оригинальное масло не меняет свою консистенцию в морозилке, а контрафакт становится тягучим

При любых сомнениях в качестве масла лучше слить сомнительный продукт и заменить его новым. Расходы на покупку еще одной канистры будут на порядок меньше, чем на капитальный ремонт двигателя.