По данным Главного таможенного управления КНР, импорт базовых масел в Китай по итогам 2025 года составил 1,468 млн метрических тонн, что на 4,4 % меньше, чем годом ранее. Снижение импорта отражает постепенное наращивание внутренних мощностей по производству высококачественных базовых масел и изменение рыночной конъюнктуры.
Китай остается крупнейшим в мире потребителем базовых масел, однако спрос в стране претерпевает структурные изменения. На фоне ужесточения экологических стандартов и развития технологий двигателей происходит переход от масел группы I к более качественным продуктам групп II и III. Расширение мощностей местных нефтеперерабатывающих заводов позволяет замещать импорт, усиливая конкуренцию между поставщиками.
Основными экспортерами базовых масел в Китай в 2025 году оставались Южная Корея, Сингапур, Катар и Тайвань. Поставки были сконцентрированы на маслах групп II и III, используемых в производстве высокоэффективных смазочных материалов.
Аналитики исследовательской фирмы Sci99 прогнозируют, что тенденция к сокращению импорта сохранится и в 2026 году. Ожидаемый объем зарубежных закупок может составить около 1,4 млн тонн, что будет означать дополнительное снижение примерно на 4,7 % по сравнению с текущим годом.