Новое смазочное покрытие от «Моденжи» для длительного ресурса узлов и защиты от гальванической коррозии

Российская компания «Моденжи» представила новое антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1044. Разработка предназначена для узлов трения и резьбовых соединений, работающих при высоких нагрузках, во влажной, запылённой или агрессивной среде.

В основе покрытия – дисульфид молибдена и графит. Такое сочетание традиционно применяется для снижения трения и предотвращения заедания металлических поверхностей. Однако графит обладает электропроводностью, поэтому в соединениях из разнородных металлов обычные покрытия с этим компонентом могут способствовать возникновению гальванической коррозии.

Разработчики MODENGY 1044 успешно решили задачу создания покрытия на основе дисульфида молибдена и графита, обладающего высокими антифрикционными и антикоррозионными свойствами одновременно. Покрытие не проводит электрический ток и создаёт изолирующий барьер между контактирующими металлами. Таким образом, это первое в линейке дисульфидмолибденовых покрытий MODENGY решение, сочетающее свойства MoS₂ и графита с защитой от гальванической коррозии.

Покрытие формирует на детали сухой слой толщиной 10–25 мкм. Он снижает трение, обладает высокой адгезией и несущей способностью, работает в диапазоне температур от –100 до +250 °С. Ресурс покрытия зависит от конструкции и режима работы узла, при этом материал рассчитан на многократные циклы свинчивания и развинчивания резьбовых соединений.

MODENGY 1044 может применяться на резьбе бурильных переводников, в трубопроводной арматуре, подшипниках и направляющих скольжения, крепёжных соединениях, а также в других парах трения «металл–металл». Особый интерес покрытие представляет для узлов, где стальные детали контактируют с алюминием, латунью, бронзой или нержавеющей сталью.

Новая разработка позволяет одновременно решать несколько эксплуатационных задач: снижать риск задиров и схватывания, уменьшать износ, защищать поверхности от воздействия среды и предотвращать электрохимическую коррозию в разнородных металлических соединениях.