Выбор подходящего смазочного вещества для тормозной системы очень важен. Зачастую именно от грамотного решения этой задачи зависит срок исправной работы движущихся деталей.

Смазки Molykote для тормозных системКомпания Dow Corning предлагает широкую линейку смазочных материалов Molykote, включающую как универсальные продукты, так и специализированные составы для автомобильных тормозных систем.

По своим эксплуатационным характеристикам и возможностям они во многом превосходят обычные масла и консистентные смазки, обеспечивая:

  • Уменьшение шума
  • Долговременную смазку
  • Уменьшение коррозионного истирания
  • Уменьшение трения покоя
  • Уменьшение вибраций
  • Cтойкость к экстремальным условиям

Свойства смазочных материалов Molykote таковы, что они продолжают работать даже при экстремальных нагрузках, скоростях и температурах, под воздействием воды, пыли и агрессивных химикатов, которые могут приводить к деградации свойств обычных смазочных материалов.

Большинство продуктов Molykote хорошо совместимы с эластомерами, обычно используемыми в тормозных системах автомобилей, такими как ЭПДМ (каучук на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера) и неопрен.

Использование смазочных материалов Molykote способствует увеличению интервалов замены смазки, снижению расходов на гарантийный ремонт и замену деталей.

Во многих случаях они могут обеспечить даже не требующую техобслуживания ресурсную смазку.

Испытания показали, что специальные смазочные вещества Molykote для тормозной системы обладают стойкостью к воздействию воды и помогают предотвратить коррозию. Они не высыхают и не затвердевают при высокой температуре, обеспечивая тем самым долгий срок службы.

Для продления срока службы различных элементов тормозной системы используются следующие смазочные материалы Molykote (см. Табл.).

Узлы Ключевые требования к смазочному материалу
Продукты Molykote
Усилители тормозов
Хорошая совместимость с резиной, стабильность при низкой и высокой температуре
Смазка Molykote 822M

Стойкость к смыванию водой и коррозии
Компаунд Molykote 111 Compound
Тормозные суппорты
Совместимость с резиной, малая липкость, стойкость к высокой температуре, смыванию водой и коррозии
Компаунд Molykote G-807 PTFE

Хорошие антифрикционные свойства, малая липкость, стойкость к смыванию водой и коррозии
Консистентная смазка Molykote G-407 PTFE

Стойкость к высокой температуре, смыванию водой и коррозии
Компаунд Molykote 111 Compound
Тормозные накладки
Способность предотвращать появление шума при трении между прокладками и опорным диском
Паста Molykote M-77

Присадка к смазочным смесям для тормозных накладок, обеспечивающая контролируемое трение
Порошок Molykote Lubolid-7365
Арматура барабанного тормоза
Обеспечение сухого пленочного покрытия на скользящих металлических частях
Смазка Molykote D-321 R

Способность предотвращать заедание
Медная паста Molykote Cu-7439

Термостойкость, способность предотвращать заедание
Паста Molykote 1000 с дисульфидом молибдена

Смазывание металлических деталей в период приработки
Паста Molykote G-n с дисульфидом молибдена
Тросы стояночного тормоза
Способность работать при очень низких температурах
Консистентная смазка Molykote 33
Плунжерный клапан антизаклинивающего тормозного устройства
Высокая смазывающая способность, стойкость к смыванию водой
Консистентная смазка Molykote 3451
Регулируемая педаль в сборе
Необходимость в сухой смазке, обеспечивающей низкий риск загрязнения, с хорошей адгезией и низким коэффициентом трения
Антифрикционные покрытия Molykote 106 и
Molykote 7409

Благодаря таким качествам как температурная устойчивость, отличная водоотталкивающая способность и совместимость с большинством пластиков или эластомеров очень популярны силиконовые смазки.

Так, например, Molykote PG-54 используется для смазки направляющих болтов суппортов в тормозных системах автомобилей, а уже упоминавшийся силиконовый компаунд, Molykote 111 - для предотвращения заклинивания шлангов, уплотнительных и поршневых колец. В тормозах с пневматическим приводом, уплотнительные кольца в регуляторе обрабатываются силиконовой смазкой Molykote 1292.

Контакт металл/резина в суппортах дисковых тормозов с монтажом на резиновых втулках также требует смазки на основе силикона, которая уменьшает трение покоя между монтажной шпилькой и резиной, не оказывая вредного воздействия на последнюю.

Выбор того или иного антифрикционного покрытия (АФП) зависит от конкретного узла применения. Если он контактирует с тормозной жидкостью, важна устойчивость смазочного материала к жидкому гликолю. Например, для предварительной очистки поверхности и предотвращения фрикционной коррозии направляющих скольжения суппорта или фиксаторов отлично подходит Molykote 7409.

Смазочные материалы для тормозной системыДля того, чтобы устранить скрип в дисковых тормозных системах, некоторые производители рекомендуют при замене тормозных колодок смазывать стальную пластину на колодках твердыми смазочными пастами. Для этих целей идеально подходят пасты Molykote M-77 и Molykote Cu-7439 Plus.

Контакт металл/металл в суппортах дисковых тормозов с непосредственным монтажом требует синтетических смазок, которые уменьшают коррозионный износ между металлическими поверхностями, а также обеспечивают хорошую совместимость с резиновыми прокладками.

Чтобы предотвратить передачу вибрации и уменьшить визг тормозов, смазочную пасту Molykote M-77 необходимо нанести на обратную сторону тормозных накладок, опорные диски или прокладки.

Порошкообразные смазочные вещества Molykote, будучи введенными в состав формул для накладок тормозных суппортов и колодок барабанных тормозов для контроля трения, помогают уменьшить нагрев, вибрацию и шум.

Они безопасны для окружающей среды и способствуют:

смазочные материалы Molykote

  • Уменьшению шума и застревания в точках поворота

  • Уменьшению шума возвратной пружины

  • Уменьшению трения и шума в области опорных дисков

  • Устранению заедания регулировочного винта

Смазки и компаунды для приводов/усилителей тормозов обладают:

 
  • Высокой стойкостью к действию тормозной жидкости
  • Хорошей совместимостью с резиной упругой шайбы и диафрагмы
  • Низким трением в поверхности герметизации вала
  • Широким диапазоном эксплуатационных температур
  • Долгим сроком службы