Z16XER - это двигатель, разработанный немецкой компанией Opel. Он был представлен в 2005 году и с тех пор стал очень популярнымсреди автолюбителей благодаря своей надежности и хорошей производительности.

Z16XER объем масла составляет 1,6 литра и является частью семейства Ecotec, которое было создано компанией Opel в 1995 году. Этот двигатель имеет четыре цилиндра и 16 клапанов, что обеспечивает ему высокую мощность и крутящий момент.


Механизм установлен в компактные автомобили гольф-класса:

  • Astra H
  • Astra GTC
  • Vectra C
  • Zafira B
  • Insignia A

Преимущества и недостатки Z16XER

Одной из особенностей двигателя Z16XER является его эффективность. Благодаря использованию системы непосредственного впрыска топлива и технологии Start/Stop, этот двигатель потребляет гораздо меньше топлива, чем аналогичные двигатели других производителей.

Еще одной преимущественной характеристикой двигателя Z16XER является его надежность. Этот двигатель изготавливается из высококачественных материалов и имеет долгий ресурс службы при правильном уходе и регулярном техническом обслуживании.

Кроме того, двигатель Z16XER обладает высокой мощностью и крутящим моментом, что позволяет автомобилю быстро разгоняться. Он также имеет низкий уровень выбросов и отвечает экологическим стандартам Euro 4.


К недостаткам данного агрегата можно отнести:

  • Возможные неисправности электромагнитных клапанов фазорегулятора
  • Дефекты мембраны системы вентиляции картерных газов
  • Подтекание масла

Характеристики двигателя

  • Тип: рядный
  • Количество цилиндров: 4
  • Количество клапанов: 16
  • Объём двигателя: 1598 см³
  • Диаметр цилиндра: 79 мм
  • Ход поршня: 81.5 мм
  • Мощность: 155 л.с.
  • Крутящий момент: 155 Нм
  • Степень сжатия: 10.8
  • Тип топлива: АИ-95
  • Экологические нормы: ЕВРО 4
  • Вес двигателя: 115 кг

Техническое обслуживание двигателя

Для того чтобы продлить срок службы двигателя Z16XER, необходимо соблюдать несколько простых правил эксплуатации. В первую очередь, следует использовать качественное топливо и масло, которые рекомендованы производителем. Это поможет избежать проблем с засорением системы впрыска топлива и повреждениями двигателя.

Также важно регулярно менять масло и фильтры, следить за уровнем охлаждающей жидкости и проверять состояние ремней привода. Рекомендуется проходить техническое обслуживание двигателя каждые 10-15 тысяч километров пробега.


При замене моторного масла следует использовать около 4-4,5 литров жидкости.


У автолюбителей есть даты, которые принято измерять в тыс.км. пробега. Речь идёт о процессах ремонта и замены деталей, невнимание к которым может привести к значительным проблемам и расходам. 


Для Z16XER примерный перечень текущих ремонтов выглядит следующим образом:

  • Регулировка клапанов – каждые 150 тыс.км. (примерно раз в 10 лет)
  • Замена воздушного фильтра и свечей зажигания – один раз на 60 тыс.км.
  • Обновление ремней (ГРМ и приводного поликлинового) – через 90 тыс.км.


Если вы заметили какие-либо неисправности в работе двигателя, такие как посторонние шумы, падение мощности или увеличение расхода топлива, то рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы.