Сплит-система: конструкция, обслуживание и ремонт

Как работает сплит-система?

Сплит-система – устройство для кондиционирования воздуха в помещениях.

Она состоит из двух блоков: наружного и внутреннего. Первый включает в себя компрессор для сжатия хладагента, второй является испарительным агрегатом.

Внешние устройства располагаются на улице для снижения уровня шума в помещении. В этом состоит преимущество сплит-систем перед моноблочными кондиционерами, которые устанавливаются в оконный проем.

Между собой два блока соединяются с помощью герметичных теплоизолированных трубок, чаще всего изготовленных из меди.

Монтаж сплит-систем может осуществляться разными путями. Подходящий вариант подбирается с точки зрения эстетичного внешнего вида внутреннего блока в комнате, а также исходя из оптимального распределения потоков воздушных масс по пространству помещений разных размеров.

Виды сплит-систем:

• Настенные – такой тип устройств не отличается высокой равномерностью распределения воздушных потоков по помещению и выпускает среду только в одном направлении. Данные установки монтируются в комнатах небольшого размера, которые быстро охлаждаются даже при таком типе воздухораспределения
• Напольно-потолочные агрегаты обеспечивают движение воздушного потока вдоль поверхности стен или пола. Благодаря этому исключается возникновение сквозных потоков среды
• Кассетные – сплит системы, большая часть внутреннего блока которых скрыта. Они обеспечивают очень хорошее распределение воздуха, однако устанавливаются только в помещениях с высокими потолками
• Канальные – кондиционеры, внутренняя часть которых вмонтирована в систему вентиляции помещения, а внешняя традиционно расположена за пределами здания. Такая сплит-система обеспечивает терморегулирование всех комнат, соединенных вентиляцией
• Мультисистемы – системы кондиционирования с одним наружным и несколькими внутренними устройствами любого из вышеперечисленных вида

Внешний блок сплит-системы состоит из компрессора, вентилятора, конденсатора, осушителя для удаления влаги из фреона, капиллярной трубки и других сопутствующих элементов.

Установка, располагающаяся внутри помещения, имеет испаритель, множество электронных устройств для контроля температуры входящего и выходящего воздуха, жалюзи регулирования потока среды с шаговым двигателем и др.

Принцип работы сплит-системы заключается в циркуляции по его контурам хладагента, который сжимается и нагревается в компрессоре, отдает тепло во внешнюю среду, по медным трубкам перемещается во внутренний блок и испаряется, охлаждая воздух в комнате.

Спиральный компрессор сплит-системы

Спиральный компрессор является одним из основных рабочих элементов сплит-системы. В кондиционеры устанавливается именно этот вид нагнетателей, так как он имеет низкий уровень шума, малое энергопотребление и длительный ресурс. Компрессорное оборудование отвечает за сжатие и перемещение фреона под давлением в воздушный конденсатор.

Рабочая среда попадает в нагнетатель через впускной патрубок, проходит по его корпусу, охлаждая электродвигатель, и попадает в полость спиралей.

В пространстве между подвижной и неподвижной спиралями образуется три области давления: низкого, среднего и высокого.

Перемещение подвижной спирали осуществляется за счет вращения вокруг своей оси соединенного с ней вала.

Между валом и спиралью устанавливаются эксцентрик и противоповоротная муфта, которые препятствуют вращению парной детали.

При работе компрессора между элементами возникает сильное трение, высокие нагрузки и скорости перемещения вызывают преждевременный износ компонентов.

Для предотвращения быстрого истирания частей спиралей на них наносят фторопласт – антифрикционный материал полимерной структуры. Однако он не обладает высокой износостойкостью и за короткое время сходит с поверхности деталей.

В качестве замены фторопласту применяют более износостойкий материал – антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита.

Оно обладает повышенной несущей способностью и эффективно снижает трение сопряженных деталей даже при высоких нагрузках и скоростях перемещения.

Покрытие наносится однократно на этапе производства спиралей и не требует обновления для обеспечения надежной работы спирального компрессора на протяжении всего срока службы оборудования.

Обслуживание и ремонт сплит-систем

В связи с особенностями работы кондиционера, а именно выделением водяного конденсата, внутренняя и внешняя системы должны подвергаться санитарной обработке для предотвращения образования плесени.

Периодическая обработка позволяет сохранить высокую производительность системы охлаждения воздуха, не допустить распространения грибков и неприятных запахов по комнате.

В процессе обслуживания необходимо также менять фильтры, очищать внешний блок от загрязнений. Это позволяет предотвратить перегрев и поломку установки. Нагнетатель – это самая дорогостоящая часть кондиционера, стоимость капитального ремонта или замены которой обходится в сумму, приближенную к половине цены всей сплит-системы.

Кондиционер нельзя эксплуатировать в режиме охлаждения при отрицательных температурах (если только он не переводится в «зимний режим»). Это позволит уменьшить образование конденсата во внутреннем блоке.

Один раз в 1,5-2 года рекомендуется проверять и при необходимости восполнять уровень фреона.

При соблюдении этих правил, а также рекомендаций производителя обеспечивается длительная безаварийная работа сплит-системы.

Основные неисправности сплит-систем:

• Шум и вибрации при работе кондиционера, превышающие привычный уровень – ремонт сплит-системы в этом случае заключается в замене подшипников вала компрессора и инспекции работы всего нагнетателя
• Система не включается – проверяется целостность элементов питания, электроники, проводится замена неисправных компонентов
• Низкий уровень охлаждения помещения может стать следствием установки сплит-системы рядом с отопительными или электрическими приборами, бытовой техникой. Более серьезная проблема, которая приводит к ухудшению воздухораспределения – нарушение пропускной способности оборудования

Ремонт сплит-системы начинается с демонтажа ее элементов и диагностики узлов с целью выявления причины поломки.

При техническом обслуживании кондиционера обязательно проверяют состояния масла, которое циркулирует по компрессору для снижения трения между валом и подшипником, а также в других узлах. Анализируют цвет, запах, уровень смазочной жидкости. Темное масло с запахом гари говорит о наличии проблем в функционировании нагнетателя и необходимости его тщательной диагностики.

После устранения неисправностей и восстановления работоспособности оборудования его монтируют на место и проверяют на исправность.