Смазочные материалы для канатов
При эксплуатации канатов очень важно сохранять их структуру и форму, защищая от коррозийных и механических воздействий. Также необходимо соблюдать основные правила хранения канатов. Применение качественных смазочных материалов при производстве и использовании канатов – одно из главных условий повышения их работоспособности.
В целях защиты канатов от изнашивания и коррозии необходимо регулярно смазывать их поверхности, предварительно очищенные от загрязнений и старой смазки. Для предупреждения коррозии канаты пропитываются смазкой ещё при производстве, а для уменьшения трения стренги канатов смазываются в ходе работы.
Основным недостатком хлопчатобумажных, сизалевых и пеньковых канатов является подверженность быстрой порче – гниению. Для предотвращения этого процесса каболки, из которых вьется канат, обрабатываются антикоррозийными и противогнилостными смазками. Смазочные материалы наносятся как на светлые, так и на оцинкованные канаты.
Для канатов, изготовленных из натуральных волокон, необходимо применять смазку, обладающую хорошей адгезией, водостойкостью и высокой несущей способностью.
Периодичность смазывания канатов варьируется в зависимости от целостности смазочного слоя на поверхности. В среднем, смазка проводится один раз в месяц. Толщина наносимого слоя прописана в рекомендациях завода-изготовителя.
Стальные канаты на большинстве российских заводов пропитываются универсальной смазкой 39 У. Но она лишь частично удовлетворяет принятым требованиям. При температуре -25 °С данная смазка твердеет и растрескивается, а при высоких температурах становится слишком жидкой и вытекает, налипая на ролики блока. Это ставит под угрозу эксплуатацию обработанных канатов и увеличивает вероятность их простоя.
Подбор смазки в холодных климатических условиях весьма проблематичен, поскольку при отрицательных температурах смазочный слой зачастую нарушается. Для канатов, эксплуатирующихся в условиях низких температур, к применению рекомендованы смазки Торсиол-35 и Торсиол-35Э, в крайне холодных районах используют канатную смазку Торсиол-55 (работает при температуре до -60 °С).
Оптимальным вариантом канатной смазки, способной работать в широком диапазоне температур, является современная универсальная смазка Molykote BR2 Plus.
Cмазка Molykote BR2 Plus отвечает всем требованиям, предъявляемым к канатной смазке. Она работает в диапазоне температур от -30 °C до +150 °C. Немаловажным преимуществом данной смазки является наличие в составе твердых веществ: графита и дисульфид молибдена. Благодаря им устойчивость канатов к трению, деформации и разрыву увеличивается в несколько раз. Кроме того, смазка Molykote BR 2 Plus обладает высокой несущей способностью, устойчивостью к смыванию водой и действию коррозии, пригодна для долговременной смазки.
Помимо пластичных, для смазки канатов используются также жидкие смазочные материалы – трансмиссионные масла. Например, в теплое время года применяется смазочное масло CТП-JI, в холодное – СТП-З.
Более удобным в применении аналогом этих материалов является аэрозоль Molykote S-1014. Этот продукт применяется для проволочных канатов и открытых механизмов. Он обладает отличной адгезией, хорошей стойкостью к сырости и воде, эффективно работает в температурном диапазоне от -5 °C до +150 °C.
Обычно смазки наносятся на поверхность канатов в расплавленном виде. Благодаря быстрому застыванию (в течение нескольких секунд) экономится расход смазочного вещества и обеспечивается максимальная пропитка каната. Поэтому скорость и правильность нанесения смазочного материала крайне важны.
