1 января 2027 года планируется запуск новой категории моторных масел PC-12 для тяжелых условий эксплуатации.
Стандарт разработан API для дорожных двигателей в соответствии с нормами выбросов EPA с 2027 модельного года. PC-12 требует дальнейшего снижения сульфатной золы, фосфора и серы, а также внедрения более жидких марок XW-20. Категория будет лицензироваться как API CL-4, заменяющий CK-4, и API FB-4, заменяющий FA-4.
Производителям внедорожной техники не понадобится другое масло в следующем году, но изменения состава со временем отразятся на продуктах, которые они уже используют. Производители смазок обычно не создают отдельные линейки для дорожного и внедорожного рынков, поэтому переход на CL-4 затронет и внедорожные двигатели. Если у инженерной команды есть опасения по поводу защиты от износа или термической стабильности на ваших платформах, сейчас самое время обсудить это с поставщиками.
Продукция CL-4 разрабатывалась с учетом обратной совместимости, но OEM все равно должны подтвердить совместимость для своих платформ. Спросите поставщиков, как они проверяют совместимость с вашими двигателями и потребуется ли обновление спецификаций.
Также стоит подготовить дилерскую сеть к вопросам клиентов: маркировки на рынке изменятся, но текущие рекомендации по смазкам для внедорожной техники остаются в силе, если инженерная команда не скажет обратное. Если часть вашей линейки включает технику, допущенную на дороги общего пользования, на нее распространяются новые требования.