Ведущие нефтяные компании и поставщики смазочных материалов приступили к разработке новых продуктов для электромобилей

Ведущие мировые автопроизводители переходят на производство гибридов и электромобилей. В таких моделях используется на 50–70% меньше смазочных материалов, чем в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, поэтому они являются более экологичными. В связи с этим многие эксперты полагают, что в автомобильном секторе спрос на традиционные моторные масла значительно снизится.

Стремясь освоить образовавшуюся нишу на рынке смазок и масел крупные нефтяные компании, а также поставщики смазочных материалов уже приступили к разработке и выпуску новых продуктов.

Так, компания Royal Dutch Shell Plc анонсировала линейку жидкостей для высокотехнологичных силовых агрегатов гибридов и электромобилей. В 2019 году Total SA представила две марки смазочных материалов для электромобилей. Новые материалы для электромобилей создают также Castrol, BP, Fuchs.

Однако, по мнению Лутца Линдеманна, главного технолога Fuchs Petrolub SE, в отрасли не будет никакого обвала, если учесть, что в некоторых электромобилях используются такие же стандартные смазки, как и в авто с двигателями внутреннего сгорания. К тому же число традиционных автомобилей внутреннего сгорания будет расти. В одном Китае за 10 лет ближайших лет планируется увеличить количество обычных автомобилей на 90 миллионов.

Кроме того, "...разработка специализированных высокоэффективных смазочных материалов для аккумуляторных транспортных средств приведет к более выгодным продажам", – добавил он.