Работа компрессора заключается во всасывании и сжимании газа и при повышенном давлении выдающая его. Основная цель – производство сжатого воздуха.
Такой источник энергии используется для:
-
Пневматических инструментов
-
Охлаждения
-
Работы механического оборудования
Компрессоры активно применяются во многих отраслях производства. Порой целые заводы прекращают свою работу, при остановки подачи сжатого воздуха.
Выделяют несколько видов компрессоров:
-
Объемного действия
-
Динамические
-
Ротационные
-
Поршневые
-
Аксиальные
- Центробежные и т.д.
Самыми популярными являются компрессоры объемного действия:
-
Поршневые: тронковые и крейцкопфные
-
Ротационные: винтовые и пластинчатые
Принцип действия ротационных воздушных компрессоров заключается в создании давления во время вращения, когда рабочий объем уменьшается, что приводит к повышению давления воздуха
В отличие от поршневых компрессоров, ротационные намного тише и дешевле в использовании.
Смазывание винтовых и пластинчатых типов компрессоров может быть затруднено враждебной к смазочным материалам средой. В этом свете были созданы особые компрессорные масла.
Воздух или газ в ротационных пластинчатых компрессорах подается в камеру через впускное отверстие. Разгоняясь в компрессоре воздух постепенно сжимается в меньший объем. Когда внутренний объем камеры достигает минимума сжатый воздух или газ выпускается из камеры.
Эти типы компрессоров достаточно компактны, и мобильны. Пластины смазываются в местах их скольжения по пазам ротора и в местах соприкосновения со стенками цилиндра или стопорными кольцами. Подшипники ротора смазываются тем же самым маслом из отдельного лубрикатора.
Смазка ротационного винтового компрессора
Большая часть винтовых компрессоров являются к маслонаполненными. Масло впрыскивается через центральный канал, смешивается с воздухом и не позволяет роторам соприкасаться, герметизируя зазоры между ними. Кроме того масло выполняет роль охладителя.
Сепаратор или маслоотделитель позволяет удалить компрессорное масло из сжатого воздуха и возвратить его в систему циркуляции масла. Подшипники ротора смазываются так же как и подшипники ротора воздушного компрессора.
Воздушные поршневые компрессоры
Цель: Создание давления возвратно-поступательным движением поршней и клапанов.
Бывают одно- и многоступенчатыми.
Преимущества поршневых воздушных компрессоров заключается в их простоте и надежности и способности подавать воздух под давлением с различной объемной скоростью и в широком диапазоне.
Масла для воздушных компрессоров должны соответствовать следующим спецификациям:
- VCL DIN 51 506
- ISO/DP 6521
- ISO 6743
Смазочные материалы Shell давно заслужили репутацию производителя качественных продуктов. Мировые производители на своих примерах доказывают высокое качество и надежность смазочных материалов и компрессорных масел Shell.
Автотема
Создать свой канал