MODENGY
Создать свой канал
В некоторых механизмах использование традиционных смазочных материалов создает дополнительные сложности. Их приходится периодически добавлять в узлы трения, а на открытых поверхностях они могут удерживать пыль и загрязнения. Если детали подвергаются воздействию влаги, возникает еще одна задача – предотвратить коррозию.
В подобных условиях применяют твердые смазочные материалы, которые после нанесения остаются на металле в виде тонкого защитного слоя. Среди них выделяются составы с дисульфидом молибдена. Они выпускаются в разных формах, включая аэрозоли, удобные для обработки деталей без краскопульта.
Как работает сухая смазка на основе дисульфида молибдена
Способность дисульфида молибдена (MoS₂) уменьшать трение обусловлена строением его кристаллов. В них чередуются атомные слои, которые могут сдвигаться относительно соседних с небольшим усилием. Благодаря этому между движущимися металлическими деталями снижается сопротивление скольжению.
В твердосмазочных составах MoS₂ соединяется со связующими компонентами. После отверждения частицы смазочного вещества оказываются внутри прочной полимерной основы, закрепленной на металле. Во время работы механизма такая поверхность обеспечивает смазывание без постоянного поступления масла.
Смазка на основе дисульфида молибдена MODENGY 1026 на шлицевом соединении
Сухая молибденовая смазка особенно полезна там, где нежелательно наличие жидкого состава или затруднен доступ к узлу для его обслуживания. Покрытие не образует липкой пленки, поэтому к обработанным деталям меньше пристают пыль и мелкие частицы.
Долговечность защиты определяется тем, насколько устойчив сформированный слой к механическому воздействию и насколько прочно он удерживается на поверхности.
Как повысить ресурс деталей и защитить металл от коррозии
Получение износостойкого покрытия нередко требует термической обработки. В зависимости от используемого материала детали помещают в печь и выдерживают при заданной температуре. Однако для некоторых изделий такой способ неудобен или вовсе недоступен.
Решить эту проблему позволяет MODENGY 1026 – антифрикционное твердосмазочное покрытие российской компании «Моденжи». В отличие от многих аналогичных составов, материал приобретает необходимые свойства при отверждении в условиях комнатной температуры.
Молибденовая аэрозольная смазка MODENGY 1026
В MODENGY 1026 дисульфид молибдена работает в составе композиционного материала, структуру которого усиливают специальные волокнистые добавки. Благодаря такому решению покрытие рассчитано на продолжительную работу в условиях механического воздействия, что особенно важно для нагруженных соединений.
Толщина сформированного покрытия составляет около 20 мкм. При столь небольшой толщине материал способен воспринимать значительные контактные нагрузки, а его низкое сопротивление сдвигу помогает уменьшать трение между металлическими деталями.
По стойкости к коррозии MODENGY 1026 не уступает ряду составов, требующих термического отверждения. Это подтверждается испытанием по ISO 9227: в атмосфере нейтрального соляного тумана покрытие продемонстрировало результат свыше 760 часов. Такой уровень защиты особенно примечателен для материала, который приобретает рабочие свойства без обязательного нагрева в печи.
Использование MODENGY 1026 позволяет исключить обязательный этап печной полимеризации. Это упрощает обработку деталей различных размеров, в том числе изделий, для которых нагрев нежелателен.
Молибденовая аэрозольная смазка: как наносить покрытие
Аэрозольная упаковка делает применение MODENGY 1026 удобным без отдельной системы распыления. Для работы достаточно баллона с покрытием и правильно подготовленной поверхности. Такой формат подходит для ремонта, обработки отдельных деталей или небольшого количества изделий.
Перед нанесением необходимо удалить с металла загрязнения, которые могут препятствовать сцеплению состава с основой. После подготовки баллон тщательно встряхивают для равномерного распределения компонентов.
Нанесение покрытия с дисульфидом молибдена MODENGY 1026 на резьбу
Состав распределяют по подготовленному металлу с расстояния 15-20 см, контролируя равномерность нанесения. Спустя примерно 10 минут поверхность перестает быть липкой, после чего при необходимости можно выполнить повторное распыление.
При температуре +20 °С для окончательного отверждения требуется выдержка продолжительностью не менее трех часов. Если технологические условия позволяют, процесс ускоряют дополнительным подводом тепла, в том числе потоком горячего воздуха.
Таким образом, молибденовая аэрозольная смазка позволяет создавать сухой функциональный слой без обязательной обработки детали в нагревательной печи. Помимо баллонов, MODENGY 1026 поставляется в банках по 600 г и ведрах по 4,5 кг для промышленного применения.
Применение молибденовой смазки в промышленном оборудовании
При подборе смазочного материала важно учитывать, какие поверхности контактируют в механизме, как они перемещаются и каким нагрузкам подвергаются.
Для подшипников и направляющих скольжения MODENGY 1026 может использоваться как средство уменьшения трения и защиты контактных поверхностей. Такой вариант особенно интересен там, где необходимо сократить потребность в регулярном обслуживании.
В шлицевых и шпоночных соединениях рабочие участки испытывают давление и периодические относительные смещения. Покрытие помогает уменьшить сопротивление движению и ограничить повреждение сопряженных деталей.
При обработке резьбовых соединений важны не только смазочные свойства. Защита металла от коррозии облегчает последующую разборку и уменьшает вероятность заклинивания крепежа.
Молибденовая смазка MODENGY 1026 на пластине и резьбе
В трубопроводной арматуре материалом обрабатывают детали, участвующие в открытии, закрытии и регулировании потока. Среди них – запорные элементы, ходовые винты, штоки клапанов и задвижек. В этих механизмах покрытие помогает уменьшить сопротивление перемещению и ограничить коррозионное повреждение рабочих поверхностей.
Материал также подходит для зубчатых передач и других металлических пар трения при соответствующих условиях эксплуатации.
Практическую оценку MODENGY 1026 проводили предприятия нескольких направлений машиностроения. Среди участников испытаний – изготовители автомобильных деталей, крепежных изделий, металлоконструкций, а также забойных двигателей, используемых при бурении скважин.
MODENGY 1026 позволяет организовать сухое смазывание деталей и одновременно обеспечить их защиту от коррозии. При этом технология нанесения не предусматривает обязательного печного отверждения, а аэрозольная фасовка делает материал удобным для обработки отдельных компонентов и выполнения ремонтных работ.
