Рынок покрытий для крепежа постоянно развивается. Привычные решения со временем становятся неактуальными.

Современная промышленность предъявляет всё более высокие требования к крепёжным элементам. Надёжность соединений, повторяемость момента затяжки, защита от коррозии и стабильный коэффициент трения для крепежа становятся критически важными параметрами. Именно поэтому покрытие крепежа сегодня рассматривается не как дополнительная опция, а как обязательный элемент инженерного решения.


Зачем нужны покрытия для крепежа?

Крепёжные элементы работают в условиях высоких контактных нагрузок, вибраций, перепадов температур и агрессивных сред. Без защитного слоя их эксплуатационные характеристики быстро ухудшаются.

Основные задачи, которые решает покрытие крепежа:

  • Стабилизация коэффициента трения для крепежа – это позволяет обеспечить предсказуемый и повторяемый коэффициент закручивания, снижая риск недостаточного натяжения или перетяжки соединения
  • Защита от коррозии – особенно актуальна для крепежа, используемого в машиностроении, энергетике, строительстве и транспортной отрасли
  • Снижение износа резьбы – антифрикционные свойства покрытия уменьшают заедание, схватывание и повреждение резьбовых пар
  • Повышение надёжности сборки – покрытый крепёж упрощает монтаж, сокращает время сборки и снижает влияние человеческого фактора. Кроме того, применения покрытия избавляет от трудоемкого и загрязняющего окружающую среду процесса нанесения резьбовых смазок на монтажной площадке

Таким образом, грамотно подобранное покрытие напрямую влияет на ресурс узла и стабильность всего изделия.


Обзор популярных покрытий для крепежа на рынке

Производители предлагают несколько основных типов покрытий, каждое из которых имеет свои особенности.


Металлические покрытия

Цинк, фосфатирование, никель и их модификации широко применяются для защиты от коррозии. 


Покрытие для крепежа металлическое


Однако такие решения имеют ограниченные антифрикционные свойства, требуют сложных гальванических процессов, не всегда обеспечивают стабильный коэффициент трения для крепежа.


Сухие смазочные покрытия

Покрытия на основе дисульфида молибдена, графита или ПТФЭ позволяют эффективно снизить коэффициент трения и стабилизировать коэффициент закручивания, обеспечивают барьерную защиту от коррозии.

Нанесение таких материалов менее трудоемкое, чем у металлических покрытий, однако все же требуется оборудование – распылительные пистолеты, вытяжки, центрифуги, пневматическая линия.


Антифрикционные покрытия для крепежа MODENGY


Цвет таких материалов, как правило, серый или черный. Это может быть как плюсом – придание эстетичного внешнего вида, так и минусом.


Комбинированные системы

Покрытие + смазочный слой дают хорошие эксплуатационные характеристики, но увеличивают стоимость и сложность технологии.

Все эти факторы подталкивают рынок к поиску более универсального и технологичного материала.

Сегодня на рынке появилось новое решение – это прозрачное покрытие для крепежа, сочетающее функциональность, технологичность и простоту применения.


Новое прозрачное покрытие крепежа

Современная разработка – прозрачное покрытие для крепежа, которое объединяет преимущества антифрикционных и защитных материалов без визуальных и технологических недостатков.

Принципиально новое универсальное покрытие для крепежа предлагает предприятиям российская компания «Моденжи». Разработка получила название MODENGY 1021.

Ключевые особенности прозрачного покрытия:

  • Невидимость для человеческого глаза – сохраняется внешний вид крепежа, маркировка и контроль качества поверхности
  • Стабильный коэффициент трения без использования возобновляемых резьбовых смазочных материалов
  • Повторяемый и прогнозируемый коэффициент закручивания на всей партии изделий
  • Простое нанесение методом окунания
  • Ультратонкий слой покрытия не влияет на геометрию резьбы и посадочные размеры
  • Подходит для различных типов крепежа. На нержавеющем крепежа выполняет функцию защиты от задиров и прикипания, на оцинкованном – обеспечение стабильного коэффициента закручивания, на черном строительном крепеже прозрачное покрытие дополнительно защищает от коррозии и стабилизирует коэффициент трения

Благодаря этим свойствам прозрачное покрытие становится особенно востребованным в серийном производстве, при ремонте и модернизации оборудования, а также в отраслях, где важны чистота и эстетика.


Прозрачное универсальное покрытие для крепежа


На фото выше слева высокопрочный крепеж с нанесенным прозрачным покрытием. Визуально слой абсолютно незаметен. Справа представлен снимок с микроскопа, с помощью которого возможно увидеть наличие покрытия.


Как отмечают разработчики, «из состава убрали все лишнее и максимально упростили процесс применения покрытия, чтобы получить уникальный материал, который делает крепеж надежнее, а производственные процессы у потребителей проще и дешевле».


Нанесение осуществляется после производства крепежа, на монтажную площадку он поставляется сразу готовым к монтажу.

Основные параметры российского покрытия для крепежа:

  • Цвет – прозрачный
  • Свойства – стабилизация коэффициента трения и коэффициента закручивания, защита от задиров и заедания, предотвращение коррозии
  • Особенности – устойчивость к сколам при транспортировке насыпью, стелс-эффект, гарантированный коэффициент трения
  • Основа – водная, безопасный состав
  • Нанесение – окунание, не требуется сложное оборудование для нанесения и вытяжные системы
  • Толщина – несколько микрометров

Прозрачность покрытия позволяет не только сохранить внешний вид крепежа после обработки, но и обеспечить еще одно важное преимущество для производителей – визуально крепеж ничем не обработан, при этом он имеет оптимальные характеристики трения. «Прозрачную» технологию невозможно скопировать.



Покрытие крепежа перестаёт быть второстепенным элементом и становится ключевым фактором надёжности резьбовых соединений. Новые прозрачные покрытия для крепежа задают направление развития отрасли, предлагая стабильный коэффициент трения, контролируемый коэффициент закручивания и простоту внедрения в производственные процессы.

Такие решения позволяют повысить качество продукции, сократить издержки и обеспечить долгосрочную эксплуатацию узлов без потери надёжности.