Антифриз Синтек красный G12

Красные карбоксилатные антифризы сегодня очень популярны. Большое количество таких жидкостей выпускается в нашей стране. Одной из самых популярных является Sintec LUX G12 от компании «Обнинскоргсинтез».

Описание и характеристики антифриза

Карбоксилатный антифриз Sintec LUX G12 представляет собой водо-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии. Жидкость не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.

На официальном сайте компании-производителя указано, что продукт стал результатом 15-летней работы специалистов, которые все это время совершенствовали технологию и рецептуру.

Антифриз Синтек G12 имеет оранжево-красный цвет, присущий жидкостям его категории. Плотность продукта при +20 °C составляет 1,072 г/см³, щелочность – 5,71 см³, водородный показатель рН – 8,2. Заявленная температура кристаллизации – -40 °C

Sintec LUX G12 предназначен для современных двигателей любых типов транспортных средств европейского, азиатского, американского и российского производства.

Антифриз прекрасно защищает систему охлаждения от замерзания и перегревания, образования отложений в охлаждающих каналах, отсеке двигателя, радиаторе и водяном насосе.

Срок службы антифриза Sintec Lux – около 5 лет, то есть до 250 тыс. км – для легковых автомобилей и до 500 тыс. км – для грузовых.

Продукт выпускается в канистрах 1, 3, 5, 10, 20 кг и бочках 220 кг.

Допуски и одобрения

С 2011 года Sintec LUX G12 поставляется крупнейшему российскому автопроизводителю ПАО «АвтоВАЗ» для первой заливки в автомобили LADA.

В связи с этим на упаковках антифриза указывается обозначение OEM (Sintec LUX-OEM G12). Эта продукция отправляется не только на заводы, но и в розничную продажу.

Преимущества и недостатки жидкости

В основном, автовладельцы положительно отзываются об антифризе Sintec LUX G12, отмечая следующие его сильные стороны:

• Возможность применения в разных двигателях, включая алюминиевые 
• Хорошие антикоррозионные свойства
• Морозостойкость
• Несклонность к вспениванию и образованию воздушных пробок
• Высокий уровень защиты от кавитации – схлопывания пузырьков газа с образованием конденсата и шумов
• Совместимость с пластиками и резинами
• Яркий флуоресцентный цвет, позволяющий легко отличать антифриз от других жидкостей и обнаруживать утечки
• Отсутствие резкого неприятного запаха
• Неплохой реальный ресурс
• Доступная цена

О недостатках охлаждающей жидкости информации немного. Некоторые водители отмечают меньшую долговечность и стабильность Синтек G12 по сравнению с G12++.

Совместимость Sintec LUX G12 с другими антифризами

Продукт совместим только с карбоксилатными жидкостями. Не допускается смешивать его с силикатными антифризами, поскольку в них присутствуют нитраты, фосфаты, бораты и другие вещества, которые могут негативно повлиять на свойства карбоксилата.

Признаки подделки

Чтобы приобрести действительно качественный оригинальный продукт, не стоит покупать его с рук, в сомнительных магазинах или на розлив.

Не следует также проверять антифриз «народными» методами – например, добавлять соль или пробовать на вкус. Первое опасно для радиатора, второе – для человека.

Если качество жидкости вызывает сомнение, подтвердить или опровергнуть подлинность уже купленного продукта поможет только лабораторное тестирование. Именно поэтому антифриз лучше приобретать в проверенных местах и внимательно осматривать упаковку.

Канистра оригинальной охлаждающей жидкости Синтек G12 выполнена из качественного пластика, без сколов и дефектов. На этикетке содержится полная информация об основных показателях продукта (плотности, температуре кристаллизации, щелочности, рН), а также о производителе, включая его официальный сайт и телефон.

В 2017 году компания «Обнинскоргсинтез» начала производить новую серию антифризов Sintec. На их этикетках изображен модернизированный логотип, а информация указана в более удобном порядке – температура замерзания выделена в блок, название и класс жидкости представлены в другом оформлении.

Сегодня на прилавках можно найти антифризы как старого, так и нового образца.

Как залить антифриз самостоятельно

Перед заливкой свежего антифриза нужно полностью слить старый. Для этого поставьте автомобиль под уклон или немного поднимите его заднюю часть с помощью домкрата.

Внизу радиатора с левой стороны есть сливной болт. Подставьте под него емкость и аккуратно выкручивайте. Чтобы антифриз сливался быстрее, постепенно откручивайте крышку расширительного бачка.

Когда жидкость полностью сольется, закрутите пробку обратно и промойте систему дистиллированной водой (понадобится 5 литров). Для этого заведите автомобиль и немного поездите, пока не включится вентилятор.

По вышеописанной схеме слейте воду. При необходимости проделайте процедуру несколько раз.

Затем обязательно снимите расширительный бачок, так как вся грязь собирается на его дне. Для этого открутите две гайки, откиньте три подведенных к бачку трубки и снимите фишку держателя проводов. Промойте емкость и поставьте ее обратно.

Залейте новый антифриз прокачкой с помощью патрубка – для этого при заливке нажимайте на него. Жидкости понадобится не менее 5 литров.