Свойства и характеристики масла

Esso Ultra 10W-40 представляет собой качественное полусинтетическое масло, которое было разработано компанией ExxonMobil в соответствии с мировой классификацией смазочных веществ.

Масло обладает высокими антифрикционными характеристиками и подходит для современных двигателей легковых автомобилей, используемых в тяжелых условиях эксплуатации.


Моторное масло Esso Ultra 10W-40


«Благодаря внедрению новых передовых технологий в производстве моторной жидкости, мы смогли создать революционный продукт для наших потребителей. Новое Esso Ultra 10W-40 способно выдержать любые нагрузки и работать в самых жестких условиях. Мы гарантируем снижение затрат топлива, что возможно благодаря уменьшению трения поршней двигателя и прочих компонентов», – отмечают представители компании ExxonMobil.


Заявленные характеристики масла:

  • Класс вязкости – 10W-40
  • Плотность при +15 °С – 0,874
  • Кинематическая вязкость при +40 °С – 95 мм2
  • Кинематическая вязкость при +100 °С – 14,5 мм2
  • Индекс вязкости – 155
  • Сульфатная зольность – 1,2 % от массы
  • Щелочное число – 8,9 мг КОН/г
  • Температура вспышки – +215 °С
  • Температура застывания – -33 °С


Масло Esso Ultra 10W-40 отвечает требованиям API SL/CF и ACEA A3/B3, имеет допу.ски BMW Spezialole и Peugeot Gasoline, соответствует нормам VW 500 00 и MB лист 229.1


Преимущества масла


Производитель Esso Ultra 10W-40 гарантирует, что использование этого масла обеспечит автовладельцам:

  • Легкий холодный запуск двигателя даже при эксплуатации транспортного средства в предельно низких температурах
  • Качественную смазку деталей силового агрегата при самых высоких температурах работы
  • Максимальный уровень чистоты двигателя, его защиту от образования нагара и осадка
  • Отсутствие необходимости в постоянных доливках благодаря тому, что масло практически не испаряется
  • Снижения уровня трения, позволяющее сэкономить топливо

Отзывы о продукте

Отзывы автомобилистов о моторном масле Esso Ultra 10W-40 разделились. Одни считают его высококачественным и надежным, другие – слишком дорогим и подделываемым.


Положительные отзывы


Масло стоит чуть дороже, чем другие «расходники», но оно стоит этих денег. Зимой в -30 машина заводится без проблем. Раньше постоянно доливал в движок присадки, а они, как вы знаете, негативно влияют на работу мотора, но теперь необходимость в этом отпала.


Хорошее масло. Для наших зим – самое то. У меня старенькая Хонда Аккорд. Когда поменял на ней «расходник», вибрации в двигателе сразу же пропали. Также исчезли и посторонние шумы, хотя я раньше и не думал, что эти звуки доносятся из двигателя. Что касается расхода бензина, то есть незначительная экономия.


Эта «полусинтетика» идеально подходит для подержанных машин. Еssо практически не стекает в поддон картера, когда автомобиль стоит на улице. Оно покрывает все компоненты мотора тонким слоем, что позволяет не только защитить детали во время запуска на холодную, но и во многом облегчает сам старт.


Отрицательные отзывы


Esso Ultra 10W-40», конечно, не шедевр инженерной мысли, но достаточно неплохой вариант за сравнительно небольшую цену. Не понравилось, что масло не выдерживает даже 10 тысяч км пробега, приходится менять уже после 8 тысяч. Кроме того, даже летом машину приходится прогревать, иначе мощности просто не хватает.


Залил Esso и поначалу все было нормально, меня даже устраивало. Но после того, как прошел 4 тысячи км пробега, у меня начали стучать гидрокомпенсаторы. Открыл заливную пробку, а по нему видно, что масло все черное и с осадком. Пришлось полностью заменять и промывать мотор на всякий случай.


Esso Ultra 10W 40 – очень дорогое масло. Почти 2000 рублей за четырехлитровую канистру. На рынке полно других жидкостей, стоящих меньше, и гораздо эффективнее, чем эта.


В любом случае при выборе масла следует учитывать рекомендации не только его изготовителя, но и производителя конкретной марки автомобиля. В некоторых случаях смазочная жидкость не подходит для той или иной машины по составу, но водители не понимают причин возникновения.