Статьи по теме

Почему меняются цены на бензин в России?

Следующий, 2010 год для российских нефтяных компаний может начаться неудачно. Вместо дальнейшего снижения налогового бремени российские чиновники планируют повысить ставки акцизов на нефтепродукты на 10% по сравнению с акцизами текущего года.

Списание расходов на ГСМ

Cамой спорной статьей затрат на содержание автомобиля по праву можно считать приобретение горюче-смазочных материалов.К таковым, прежде всего, следует отнести топливо (бензин, дизельное топливо), смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла), а также специальные жидкости (тормозные, охлаждающие).

Kluber Isoflex Topas L 32

 Kluber Isoflex Topas L 32 - синтетическая низкотемпературная консистентная смазка для контактов и переключателей, произведена на основе синтетического углеводородного масла и литиевого мыла. Динамически легкая смазка для вставки контакта без усилий (небольшой пусковой момент и при низких температурах), обладает хорошей совместимостью с полимерами (нейтральна ко многим термопластам и дуропластам). Также применяется в качестве долгоработающей смазки, специально для смазывания деталей, работающих при низких температурах и/или высокой скорости вращения, для смазки тросов стеклоподъемников и люков в крышах автомобилей, для смазки опорных поверхностей зубьев (для пар трения полимер/полимер и полимер/сталь, возможность небольших пусковых моментов).
Основные характеристики
Базовое масло/загуститель - синтетическое углеводородное масло, литий
Эксплуатационный диапазон температур* (°С) около: -60 до +130
Плотность при 20°С (гр/см3) DIN 51757 около: 0.86
Цвет: бежевый
Точка каплепадения DIN ISO 2176 (°С): >180
Рабочая пенетрация DIN ISO 2137 (0.1мм): 265 - 295
Вязкость базового масла DIN 51561 (мм2/с) при 40°С: 19
Вязкость базового масла DIN 51561 (мм2/с) при 100°С: 4.2
Условная динамическая вязкость, класс вязкости - очень легкая смазка/легкая смазка